端子在汽车线束中的行使

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1、端子各功能部位

端子各功能部位描述如图1所示

1)自锁口端子在护套中的锁物化装置,通例端子的自锁口清淡有3个位置,端子的正面、端子背部、端子两侧面,其作用是将端子固定在护套内,防止端子逊位(失踪出护套外)。

2)线芯压接区导线导体和端子的接触区域,电流和信号议决此接触区域在端子和导线及电器之间进走传输。同时也是保证电性能和死板性能最主要的一个区域。

3)绝缘压接区导线绝缘层和端子的接触区域,此区域的作用有2个:

① 防止导线绝缘层后缩引首的护套尾部有导线线芯裸露,在高电压的情况下展现电弧连接短路表象;

② 绝缘压接区域中端子尾部和导线包裹接触后,限定导线与端子之间的摆动幅度,防止由于大幅度的摆动带来线芯被折断的能够性。

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4)固定导轨端子装入护套时的一个导向装置,固定导轨的主要作用有2个:

① 当端子装入护套时首导向作用;

② 端子装入护套后首到固定端子的作用,使端子不及在护套中转动或旁边摆动,保证端子与端子、端子与护套的可装置性和安详性。

5)料带堵截点端子在冷冲压连接过程中,压接模具将端子和料带别离的位置。

6)前、后珍惜口在冷冲压连接过程中为珍惜线芯压接区中导线线芯不被毁伤,在压接时经过挤压变形后留出的凸口。

7)压接出头导线和端子完善冷冲压连接后,前珍惜口前的导线线芯,即过渡区中的导线线芯。

8)缓冲过渡区为冲压连接过程中线芯压接区和绝缘压接区之间的区域,主要作用为冷冲压连接引首的形变和答力扩散的区域。

2、端子各功能区域

图2为3栽自锁位置不相通的端子,其功能区位置也有所区别。

1)压接区端子与导线足够接触的区域,在实际行使过程中为模具在端子上的挤压变形区域,包括线芯压接区和绝缘压接区。

2)过渡区压接区与结相符区或压接区与自锁区连接过渡的区域,主要作用就是衔接、过渡、压接出头安放。

3)自锁区端子自锁所在的区域,即端子与护套间固定锁物化时操纵的区域。

4)结相符区公、母端子为电流或信号的传输而安置在一首时两者之间足够接触的区域。

3、端子冷冲压连接时的主要控制参数

3.1 压接出头长度

端子压接出头长度对压一连接后端子的性能影响较为主要,在实际的行使中必须已足2点请求:

①压接出头可见,只有压接出头可见才能更有力地保证压接后端子的拉脱力、已足死板性能;

②压接出头不及延迟到端子的结相符区和自锁区中,否则会影响端子和护套的装置性能,使端子不及平常装入护套内,同时也会影响公、母端子的理想接触,未必还会导致对接护套之间不及十足装置和锁物化。压接出头长度数值由端子自己特点决定,分别规格的端子对出头长度的数值请求分别,分别生产厂商设计的端子对出头长度的请求也分别。兼顾端子的规格来确定端子的压接出头长度,幼规格的端子配压幼规格导线时压接出头长度短一些,大规格的端子配压大规格的导线时压接出头长度相对长一些。比如一些通例性端子由于生产商和用户分别,对压接出头长度的请求也不相通。

1)MOLEX请求压接出头长度为可见到一倍导线线芯外径数值,且最大不及延迟到结相符区中。

2)DELPHI请求端子的压接出头长度最大为1mm。

3)YAZAKI请求端子的压接出头长度为0.1~1.0mm。

4)AMP请求端子的压接出头长度为0.5~1.0mm,片面较详细的端子为0.13~0.51mm。

5)KET请求端子的压接出头长度为0~2.0mm。

6)JST请求出头长度必须可见。

7)片面日资企业将压接出头长度数值规定在0.5~1.5mm。

总的来说,上述数值只是一个通例性规范,对于一些稀奇端子,还需按照端子的行使情况确定,比如长城精灵等车中发动机ECU对接的81PIN型号为368290~l护套内的928999—1端子,压接出头必须控制在0~0.5mm。当此数值超过0.5mm时,能够会展现自锁条插入难得:以及自锁条装入护套后, 相邻孔位中展现线芯连接的短路表象。如图4所示。

3.2 线芯、绝缘层可见水平

缓冲过渡区中的线芯和绝缘层位置是端子冷冲压连接过程品质中专门主要的因素之一,此区域中线芯和绝缘层必须是可见的。最佳的冷冲压连接请求,缓冲过渡区中线芯和绝缘层裸露长度相称,不过在实际的行使中很难做到这一点,但是请求两者必须同时可见。当此区域中线芯弗偏见时,表明导线绝缘层被压到线芯压接区中,导致压接后电性能降矮;当此区域中的绝缘层弗偏见时,表明导线绝缘层异国被端子准确压着,导线线芯失踪珍惜,操纵过程中能够展现导线线芯被折断的表象,随之导致电性能降落,主要时会展现坦然事故。以下举例来分析分别厂商和用户对通例端子参数的请求。片面日资企业将线芯和绝缘层在过渡区中的位置参数规定为:电线剥皮端口与端子绝缘压接区前端口的尺寸为0~1mm。

MOLEX、DELPHI、YAZAKI、AMP、KET、JST请求绝缘层和线芯压接区之间的导线绝缘层和导线线芯必须是可见的。

3.3 料带堵截长度

端子在冷冲压连接时,端子绝缘压接区后端部距离料带堵截点的长度,或端子前端部距离前料带堵截点的长度,即料带堵截长度。在冷冲压连接压接过程中,当端子从料带上剪切下来时,倘若保留的尾料过长或过短则会导致3栽不良效果:

①在端子插入护套后,过长的金属尾料会伸出至护套的后端部,较高的电压会引首连接器的相邻触点之间的电弧;

②倘若端子前端部的尾料过长,会干涉端子和护套、端子和端子的接相符;

③当端子前、后端料带堵截长度保留较幼甚至弗偏见时,能够会展现端子被切伤的题目,导致端子不及操纵。如下分别的生产商对通例端子的料带堵截长度作出了分别的请求。

1)DELPHI规定前堵截料带必须可见,后端料带堵截长度必须可见且最大0.5mm。

2)AMP对250和070端子规定为后端料带堵截长度必须可见,最大为0.25mm。

3)YAZAKI将后端料带堵截长度规定在0-0.3mm,最大不超过0.5mm。

4)KET规定前、后料带堵截长度最大不超过

0.5mm。

5)MOLEX规定前、后端料带堵截长度大约为1~1.5倍端子原料厚度。

总的来说,前后料带的堵截长度必须可见,最大不及影响到端子的可装置性能,尾料带不及伸出护套尾部。

3.4 前、后珍惜口

在端子和导线连接的过程中,前、后珍惜口对导线线芯首到珍惜的作用,后珍惜口尤为主要。在冷冲压连接过程中,倘若异国珍惜口或珍惜口过幼时,压接后导线的线芯就会被端子堵截或切伤,使压接后端子的死板性能和电性能降矮,甚至会展现坦然隐患;当珍惜口过大时,会使端子和导线的接触面积减幼,死板性能不及保证的同时电性能也降矮,清淡情况下压接后端子和导线的接触面积必须大于导线的截面积。以下举例来分析分别厂商和用户对通例端子作出的分别请求。

1)DELPHI对最矮限度作出规定,规定后珍惜口必须可见。

2)AMP对070和250端子请求:前珍惜口最大不超过0.25mm,后珍惜口0.3±0.13mm。

3)MOLEX规定前珍惜口可见,后珍惜口大约为2倍端子原料厚度值。

4)YAZAKI规定后珍惜口0.2~0.8mm。

5)KET规定前、后珍惜口0.3~0.8mm。

总的来说,冷冲压连接的最佳状态为:前后珍惜口都可见,不影响压接后的死板性能和电性能。

3.5 端子的形变

端子在压接后清淡情况下都有分别水平的形变,端子的形变能够会导致的不良效果为:

①端子不及装入护套;

②端子被损坏;

③公、母端子对接不到位;

④端子对接后片面接触,接触电阻过中,影响导电性能,未必会展现片面过炎导致的车辆自燃等坦然事故。

端子变形清淡分为曲曲变形和扭曲变形,在实际行使平分别厂商和用户对此参数的请求也分别。

1)AMP规定插头可上曲1°,插座可下曲3°。

2)YAZAKI规定上曲曲最大3°,下曲曲最大1°,扭转最大1°。

3)KET规定上下最大曲曲不超过30~6°,旁边折曲最大不超过3~6°,最大扭转度不超过3~6°。

3.6 端子压接高度、宽度和拉脱力

端子冷冲压连接的高度和宽度是一个确定值,公司荣誉当端子设计成型后,端子的压接高度和压接宽度就已经确定,但由于分别设计制造商设计端子时参照的导线标准分别,其压接高度数值有所迥异。如173631-1端子在操纵日标0.5mm²的导线和操纵美标AWG20导线时压接高度数值分别,于是在实际的行使中压接的高度还必要按照实际操纵导线规格来确定。端子的压接宽度和高度在端子的冷冲压连接过程中是一个专门主要的参数,当压接高度过高时,端子线芯压接区中导线形变不到位,端子和导线的接触电阻高,电性能矮,端子压接后的死板强度不足,拉脱力不及保证。当端子压接高度过矮时,线芯压接区中的导线形变主要,导致压接后压接区内的导线截面积大幅度缩短,导线载流能力削弱,端子和导线接触电阻添大,电性能降矮。同时由于大的压缩比导致导线截面减幼后端子压一连接处的死板强度不足,拉脱力降矮,主要时会展现导线线芯被堵截等表象。压接对死板性能和电性能的影响如图5所示。

在实际操作过程中,控制端子压接性能时最实用的手段就是操纵拉脱力测试其死板强度,由于拉脱力标准测试值是议决剖面实验、电性能、死板强度等测试后,综相符衡量得出的一栽浅易有效控制手段。从图5中能够望出,死板强度曲线的曲率转折最大。

3.61 压接高度和宽度的测量点

压接高度和宽度的测量区域清淡选择线芯和绝缘压接区的中心位置上,如图6所示。

压接宽度的测量在现在还有阻止,有人认为压接宽度测量时不及测量其总宽度,答该测量压接处两圆弧和倾斜面的切点之间的距离,如图7所示,不过这栽测量手段不太理想,测量难度大,很难找准测量点。还有人认为压接宽度的测量点在两侧面的中点上,如图7所示,此测量手段也不理想,两侧面是由曲面和斜面构成,很难找到中点,测量难度大,测出的数值担心详,测量偏差过大,这2栽测量手段不提出采用。

3.62 测量工具的操纵

对压接高度进走测量时操纵一端为锥体的千分尺,测量压接宽度时适用两端面都是平面的千分尺进走测量,如图8所示。压接高度测量时测量无肋条部位,不及操纵两端平面的千分尺测量压接高度,由于测量的数值不是实在值。

4、端子的压接类型

本章描述端子尾部和导线绝缘层处的压接形状。

4.1 F形压接

在F形压接中,冷冲压连接后,端子绝缘压接区中不批准展现端子刺伤导线线芯的情况,单线F形压接如图9a所示,双线F形压接如图9b所示。吃压接类型的行使较众,国产车线束中操纵的护套内端子很大一片面都操纵了此压接类型,如广州丰田、一汽等生产的车内线束中都有操纵。

4.2 WRAP形压接

端子冷冲压连接后,不批准展现端子刺伤导线绝缘层的情况,压接后绝缘压接区中两外侧面必须处于一对平走的平面内,单线WRAP形压接如图10a所示,双线WRAP形压接如图10b所示。此压接类型在中华骏捷的仪外板线束中与仪外面现及组相符开关对接的护套内端子进走了操纵,长城精灵、哈弗M1、炫丽及比亚迪F3、F3DM同化动力的发动机线束与ECU对接护套内的幼端子也采用了此压接类型。

4.3 O形压接

冷冲压连接后,端子绝缘压接区中不批准展现端子刺伤导线绝缘层的情况,压接后绝缘压接区的端子封闭口对正接触或分开,单线O形压接如图11a所示,双线O形压接如图11b所示。此压接类型在中华骏捷仪外板线束中与ECM对接的端子座进走了操纵。

4.4 L形压接

此压接手段操纵在旗形端子的压接中,清淡很少操纵,图12为L形单、双线压接暗示。此压接类型在中华骏捷控制台线束中与手制动开关对接的端子座进走了操纵。

4.5 重叠式压接

冷冲压连接后,端子绝缘压接区中不批准展现端子刺伤导线绝缘层的情况,端子压接后绝缘处端子封闭口一偏重叠在一首,操纵此类型压接时,端子和导线绝缘处的接触面最大,如图13所示。此压接类型在国产车中华尊驰、骏捷及长安悦翔等坦然气囊线束中与气体发生器和时针弹簧等对接的护套内的端子上行使。

4.6 非标准稀奇尾部压接

清淡带有二次尾部自锁的护套,所配备的端子在行使时端子尾部必须做稀奇压接处理,常用的有高尾部、宽尾部压接,即绝缘压接区的压接高度或宽度需在一个数值段内才能已足自锁请求,否则尾部二次自锁能够会失效,导致品质降矮,隐患添众。端子的尾部压接形状由护套自己决定,清淡情况下,非标准稀奇尾部压接有以下3栽压接类型。

4.6.1 西洋式高尾部压接

当端子和护套准确装置时,端子线芯和绝缘处压接闭相符口的倾向在护套联相符侧时,必须操纵此压接类型,如图14所示,否则不及已足自锁特性。此压接类型的益处是端子在护套中的安详性益,不会展现逊位和旋转等表象,弱点为绝缘压接区中端子和导线的接触面幼,绝缘压接区中的导线固定性能不益。此压接类型在中华骏捷仪外线束与发动机舱线束对接护套内的端子,及与防盗器、电动后视镜开关、坦然带开关、牌照灯、后组相符灯对接护套内的端子进走了行使。

4.6.2 亚式高尾部压接

当端子和护套准确装置时,端子线芯和绝缘处压接闭相符口的倾向在护套两侧时,优先采用此压接类型,如图15所示,由于此压接类型更能保证端子和导线的最大接触面积。不及之处为,当端子和护套协调精度不高时,端子和护套装置后展现端子有必定周围的旋转,影响了端子和对接端子的可装置性。此压接类型在中华骏捷仪外线束中与刮水、洗涤、喇叭开关对接的护套内的端子进走了操纵;长城炫丽的左前门线束上与玻璃升降器开关对接护套内端子,及长城精灵的机舱线束与仪外板线束以及同地板线束对接的护套内的端子也操纵了此压接类型。

4.63 宽尾部压接

此栽压接手段正当规格为6.3以上的端子,且行使较少,在一些电源插件的护套内未必能用到,如图16所示。此压接类型在长城精灵的机舱线束与中心配电盒对接的电源插座护套内的端子以及机舱线束中2号配电盒中的继电器端子进走了操纵。

5 总结

本文议决对端子各功能部位、各功能区域的阐述,并对端子冷冲压连接时的一些主要参数(压接高度和宽度、压接出头长度、料带堵截长度、前后珍惜口请求、缓冲过渡区中线芯和绝缘层位置、端子形变)以及对6栽压接类型作出详细的解析,以供同走参考,憧憬同走的指正。


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